| 产地：北京 | 品牌：新益世纪 | 功能：道路快速修补 |
| 货号：ＹＪ | 规格：齐全 | 材质：其他 |
| 适用范围：道路 桥梁等 | 是否跨境货源：否 |
安徽蚌埠路面破损修复材料价格
提出了一种反映混凝土孔结构特征的毛细管束几何模型,并运用分形维数表征了孔数目、孔隙率和曲折度等参数.通过水饱和度与气体有效扩散空间的关系,建立了考虑水饱和度影响的混凝土气体扩散模型,并运用该模型分析了水饱和度、水灰比和环境温度等对气体扩散系数的影响.结果表明:水饱和度是影响混凝土中气体扩散性能的一个主要参数,当水饱和度达到85%(质量分数)时,对气体扩散系数的影响最为***.
针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种路面快速修法，其具有对路面修复快速、修补材料与路面的粘结牢度高的优势。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：
一种路面快速修法，包括如下步骤：
步骤一、对路面裂缝或者坑槽进行破碎处理，形成上大下小的横截面为梯形的缝坑；
根据水化反应动力学理论,推导不同养护温度条件下水泥水化放热统一模型的表达式,结果显示:活化能决定了水泥水化反应的温度敏感性以及化学反应速率与养护温度的关系.根据GB/T12959—2008《水泥水化热测定方法》中的溶解热法测定了水泥在20,30,40,50,60℃恒温条件下养护1,3,7,28 d龄期的水化热值,结果表明水泥水化热的温度效应与所推导的统一模型相一致.
步骤二、将修补材料均匀灌入缝坑中，插捣使修补材料充分填满缝坑；其中修补材料包括按重量份计的如下组分，水45-55份、普通快凝硅酸盐水泥80-120份、骨料180-220份、外加剂3-6份、增强纤维0.5-1.5份、防锈蚀剂1.5-2.5份、无机纳米填料8-12份；
步骤三、找平后养护5-8h。
通过采用上述技术方案，至少具有如下优点：
1、对路面裂缝或者坑槽进行破碎处理后，再灌注修补材料，使得修补材料能充分填满缝坑，***了路面修补处的强度和粘结牢度；
2、以普通快凝硅酸盐水泥加水、骨料作为主要修补原料，辅以外加剂可以缩短凝固时间、增加凝固强度，适用于各类混凝土路面的快速修复；3、修补材料中增强纤维的掺入，能够起到进一步增加修补材料凝固后强度的作用，同时增强纤维能增加修补材料各组分之间的粘结牢度、提升抗压性能；
针对港珠澳大桥建设项目,对大桥防撞护舷系统技术指标进行了验证,并进行船舶碰撞有限元数值模拟,旨在对防撞护舷系统的安全性及结构设计的合理性进行评估,通过有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA对船只碰撞防撞护舷进行非线性模拟仿真,得到计算工况下的碰撞能量和碰撞力时程曲线,同时对复合材料防撞护舷的结构设计和材料选用也进行了分析工作。
4、在修补材料中适量掺加防锈蚀剂，可以减缓雨水等经修补处下渗腐蚀混凝土路面内部钢筋骨架；
5、纳米无机填料比表面积大，吸附作用强，一方面能增加修补材料各组分之间的凝聚作用，另一方便能够提升修补材料和路面混凝土材料之间的粘结牢度，使得路面修补后不易松动、脱落，提升了使用耐久性；
6、步骤二中所用物质配比的修补材料，工作性好、凝固时间短、与路面混凝土之间粘结牢度高且凝固后具有足够的强度，适用于路面快速修复。
