产地:北京 | 品牌:新益世纪 | 功能:道路快速修补 |
货号:YJ | 规格:齐全 | 材质:其他 |
适用范围:道路 桥梁等 | 是否跨境货源:否 |
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采用石灰石粉等质量取代河砂和机制砂,研究了石灰石粉掺量(质量分数)对砂浆耐磨性能的影响,并结合显微硬度和扫描电镜(SEM)对其进行了机理分析.结果表明:随着石灰石粉掺量的增大,砂浆耐磨系数先减小,后增大;其中河砂砂浆的石粉掺量为15%;机制砂砂浆的石粉掺量为10%.显微硬度测试结果表明,石灰石粉提高了水泥石的硬度,改善了水泥石与骨料的界面过渡区;SEM表明,石灰石粉加速了C-S-H凝胶的生成,从而使C-S-H在7d时便产生了许多网络状粒子.
针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种路面快速修法,其具有对路面修复快速、修补材料与路面的粘结牢度高的优势。
为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:
一种路面快速修法,包括如下步骤:
步骤一、对路面裂缝或者坑槽进行破碎处理,形成上大下小的横截面为梯形的缝坑;
进行了8根CFRP-PCPs复合筋内嵌加固混凝土梁的加载试验研究。结果表明,与预应力CFRP材料的其他加固方式相比,采用预应力CFRP-PCPs筋内嵌加固混凝土梁可有效提高加固梁的刚度。依据试验荷载-挠度关系曲线,建立了三直线弯矩-曲率关系模型,并推导出了CFRP-PCPs筋内嵌加固混凝土梁短期刚度与挠度计算公式,将计算值与试验值进行对比,吻合度良好。
步骤二、将修补材料均匀灌入缝坑中,插捣使修补材料充分填满缝坑;其中修补材料包括按重量份计的如下组分,水45-55份、普通快凝硅酸盐水泥80-120份、骨料180-220份、外加剂3-6份、增强纤维0.5-1.5份、防锈蚀剂1.5-2.5份、无机纳米填料8-12份;
步骤三、找平后养护5-8h。
通过采用上述技术方案,至少具有如下优点:
1、对路面裂缝或者坑槽进行破碎处理后,再灌注修补材料,使得修补材料能充分填满缝坑,***了路面修补处的强度和粘结牢度;
2、以普通快凝硅酸盐水泥加水、骨料作为主要修补原料,辅以外加剂可以缩短凝固时间、增加凝固强度,适用于各类混凝土路面的快速修复;3、修补材料中增强纤维的掺入,能够起到进一步增加修补材料凝固后强度的作用,同时增强纤维能增加修补材料各组分之间的粘结牢度、提升抗压性能;
用非接触式电阻率测试仪研究了粉煤灰及石膏掺量对路面基层专用水泥24 h内电阻率的影响,分析了该水泥与32.5矿渣硅酸盐水泥凝结时间与电阻率的关系.结果表明:随着粉煤灰和石膏掺量的增加,路面基层专用水泥凝结时间延长,其中粉煤灰掺量的影响更***;路面基层专用水泥密度小,液相体积分数小,孔连通性差,离子浓度低,因而其电阻率较大;电阻率曲线及其微分曲线上特征点出现时间和用维卡仪测得的凝结时间有较好对应关系.
4、在修补材料中适量掺加防锈蚀剂,可以减缓雨水等经修补处下渗腐蚀混凝土路面内部钢筋骨架;
5、纳米无机填料比表面积大,吸附作用强,一方面能增加修补材料各组分之间的凝聚作用,另一方便能够提升修补材料和路面混凝土材料之间的粘结牢度,使得路面修补后不易松动、脱落,提升了使用耐久性;
6、步骤二中所用物质配比的修补材料,工作性好、凝固时间短、与路面混凝土之间粘结牢度高且凝固后具有足够的强度,适用于路面快速修复。