| 产地：北京 | 品牌：新益世纪 | 功能：道路快速修补 |
| 货号：ＹＪ | 规格：齐全 | 材质：其他 |
| 适用范围：道路 桥梁等 | 是否跨境货源：否 |
青海海西老旧路面翻新修复材料哪个品牌的好用
为了确定等效体积单元(RVE)模型中砖砌体材料的破坏准则,选取3种组砌方式、2种灰缝厚度和10种压应力水平,通过特别设计的夹具对144个砖砌体试件进行了压剪破坏试验.综合考虑试验结果和数值模拟对破坏面光滑性的要求,发现Drucker-Prager准则可用于描述砖砌体材料的压剪破坏,其参数可由试验结果进行标定.将标定后的Drucker-Prager准则应用于RVE模型,对砖砌体试件抗压试验和砖砌体墙伪静力试验进行了数值模拟,模拟结果与试验结果相符.研究手段和成果可为砖砌体材料或结构的数值分析提供参考.
针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种路面快速修法，其具有对路面修复快速、修补材料与路面的粘结牢度高的优势。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：
一种路面快速修法，包括如下步骤：
步骤一、对路面裂缝或者坑槽进行破碎处理，形成上大下小的横截面为梯形的缝坑；
基于细观力学,采用虚拟裂纹扩展结合有限元法计算了短纤维增强复合材料纤维端部不同方向裂纹的应变能释放率,研究了网格尺寸对应变能释放率计算结果的影响,并分析应变能释放率随裂纹长度,纤维的长度、半径和含量的变化关系。研究表明:网格尺寸对应变能释放率的计算结果影响小;不同区域的裂纹,其应变能释放率受裂纹长度的影响不同;应变能释放率随裂纹扩展方向变化曲线呈对称特点,其中滑移型裂纹的扩展阻力较小;应变能释放率随着纤维长度、半径和含量的增大而增大。
步骤二、将修补材料均匀灌入缝坑中，插捣使修补材料充分填满缝坑；其中修补材料包括按重量份计的如下组分，水45-55份、普通快凝硅酸盐水泥80-120份、骨料180-220份、外加剂3-6份、增强纤维0.5-1.5份、防锈蚀剂1.5-2.5份、无机纳米填料8-12份；
步骤三、找平后养护5-8h。
通过采用上述技术方案，至少具有如下优点：
1、对路面裂缝或者坑槽进行破碎处理后，再灌注修补材料，使得修补材料能充分填满缝坑，***了路面修补处的强度和粘结牢度；
2、以普通快凝硅酸盐水泥加水、骨料作为主要修补原料，辅以外加剂可以缩短凝固时间、增加凝固强度，适用于各类混凝土路面的快速修复；3、修补材料中增强纤维的掺入，能够起到进一步增加修补材料凝固后强度的作用，同时增强纤维能增加修补材料各组分之间的粘结牢度、提升抗压性能；
利用显微硬度仪、扫描电镜、能谱分析等微观测试手段,采取对比方法研究了普通碎石混凝土和钢渣粗骨料混凝土界面过渡区的结构和形态.结果表明:钢渣表面粗糙多孔,水泥浆体能够紧密包裹钢渣;钢渣-水泥石界面过渡区约为40μm,略小于普通碎石-水泥石界面过渡区(50μm),其界面过渡区结构较为致密,因而可形成较强的界面黏结力,配制的钢渣粗骨料混凝土整体强度较高.
4、在修补材料中适量掺加防锈蚀剂，可以减缓雨水等经修补处下渗腐蚀混凝土路面内部钢筋骨架；
5、纳米无机填料比表面积大，吸附作用强，一方面能增加修补材料各组分之间的凝聚作用，另一方便能够提升修补材料和路面混凝土材料之间的粘结牢度，使得路面修补后不易松动、脱落，提升了使用耐久性；
6、步骤二中所用物质配比的修补材料，工作性好、凝固时间短、与路面混凝土之间粘结牢度高且凝固后具有足够的强度，适用于路面快速修复。
